「ダイワリールもらったけど、これってどれくらいのランクなの？」
「まぁまぁなランクのダイワリールが欲しいんだけども」
「え？もう型が変わるの？なんか損した気分」
ダイワからたくさん発売されているスピニングリールの「ランク」「性能」「発売時期」を整理します。
- 最高峰のリールが欲しい
- 今買うべきではないリールを知っておきたい
- 自分のレベルや予算に応じた最適なリールを選びたい
このようなお悩みを解決します。
釣り具店員この記事は勤続26年目になる超ベテラン釣り具店員が執筆しています。
（自分でいうスタイルです）
ダイワ スピニングリール ランク一覧表【2024年最新】
2024年9月時でのダイワ スピニングリール ランクを紹介します。
※「月下美人」「エメラルダス」などの専用モデルは省いています。
深堀りして比較した表↓
ダイワスピニングリール ランク表 ※2500Sで比較
| 商品名 | 22イグジスト | 23エアリティー | 23エアリティーST | 24セルテート | 24ルビアス | 21カルディア | 23レグザ | 21フリームス | 23レガリス | 24レブロス |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 画像 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| エアードライブデザイン | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 未 | 3 | 未 | 2 | 2 |
| ボディ 素材 | マグネシウム | マグネシウム | マグネシウム | フルメタル | ZAION | ZAION V | アルミ | ZAION V | ZAION V | DS4 |
| ボディ 構成 | モノコック | モノコック | モノコック | モノコック | モノコック | モノコック | ー | ー | ー | ー |
| ローター 素材 | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION | ZAION V | ZAION V | ZAION V | ZAION V | DS4 |
| ドラグ | ATD TYPE-L | ATD TYPE-L | ATD TYPE-L | ATD TYPE-L | ATD TYPE-L | ATD | ATD TYPE-L | ATD | ATD TYPE-L | ATD TYPE-L |
| ベアリング | 12 | 11 | 11 | 10 | 9 | 6 | 5 | 5 | 5 | 4 |
| 重量 | 160g | 150g | 150g | 175g | 150g | 190g | 215g | 200g | 185g | 210g |
| 定価 | 103,000円 | 64,000円 | 66,000円 | 55,600円 | 47,700円 | 25,900円 | 23,100円 | 18,100円 | 12,600円 | 10,300円 |
| 実売価格 番手は選んでください | 実売価格 | 実売価格 | 実売価格 | 実売価格 | 実売価格 | 非推奨 | 実売価格 | 非推奨 | 実売価格 | 実売価格 |
ダイワスピニングリール ランク表 ※2500Sで比較
ダイワ スピニングリール ランク一覧表の各項目
上記「ダイワスピニングリールランク一覧表」の各項目の説明
ダイワ 新テクノロジー「エアードライブデザイン」
ダイワ（シマノ）のリールは数年に1度新テクノロジーを組み込んだ新しい金型が発表されます。
数年前には「LT（ライトタフ）」シリーズが発表されその後の新アイテムが全てLT化していったのは記憶に新しいところです。
たくさんの種類のリールが発売されていても、基本的には大きさが同じ位のリールは1つの形（金型）で作られます。
「ギア比」「素材」「色」「テクノロジーを搭載する数」「ベアリング数」などを組み合わせて、様々なニーズにお応えするラインナップとなります。
22年発売のイグジストから搭載されたのがダイワの新テクノロジー「AIR DRIVE DESIGN」です。
「AIR DRIVE DESIGN」は4つのテクノロジーで構成された「釣り人が求める意のままにルアーを操作する」ことを追求した次世代スピニングリールの設計思想。
22イグジスト以降に発売されるリールは全て「AIR DRIVE DESIGN」が搭載されニューアルしています。
ダイワのリールはエアードライブデザインかそれ以前のモデルかで大きくわけることができます。ほぼ変わりました！
エアードライブデザイン 4つのテクノロジー
| テクノロジー | 機能 |
|---|---|
| エアードライブ ローター  | 全機種に採用される核となるテクノロジー 不要な肉を徹底的に削ぎ落すことで、剛性を維持したまま大幅な軽量化 リールの重心が手元に近くなった分「持ち重り感」の軽減 |
| エアードライブ ベール  | 中空のエアーベイルからさらなる軽量化を実現するべく必要強度を維持しながら小径化 |
| エアードライブ スプール  | スプールスカート部の薄肉設計はもとより、スプール内部の肉抜きに至るまで徹底的に軽量化 |
| エアードライブ シャフト  | メインシャフトとピニオンを非接触構造に。入力されたパワーを最大限回転力ヘ繋げることを可能にしたシステム。 |
簡単にいうと「自重」「回転」共に「軽さ」を追求したテクノロジー!
釣り道具のおいて軽さは正義
「自重」はもちろん、重心が手元の近くになるほど軽くなる「持ち重りの軽さ」、そして「回転の軽さ」全ての総称の「軽さ」です
MONOCOQUE BODY（モノコックボディー）
モノコックボディーは本体と本体プレートを一体成型したボディーです。
通常スピニングリールを巻くとハンドル方向へ力がいき、ネジでいくら固定していてもひずみが生じパワーロスがおきます。
ネジを不要とした一体成型のボディーにより、ひずみが減少しハンドルにかかった力を効率よく伝達することができます。
ベイトリールを100とした場合、従来構造のスピニングリールの巻き上げ力は83％↓
↓
モノコック構造での巻き上げ力94％！大幅にUPしました↓
上記の画像はモノコックを紹介しているダイワ公式サイト＞＞から掲載しています。
上記の公式ページは動画もあり、めちゃわかりやすくモノコックのメリットを紹介しています
ベアリングの数
リールの価格の違いを聞かれたら
「ベアリングの数」って答えればOK
と、昔先輩に教えてもらったことがあります。
乱暴なアドバイスでしたがあながち間違ってないかも・・
回転をさせてラインを巻きとるリールは、あらゆる箇所が回転し摩擦がおきます。
高額なリールほどたくさんのボールベアリングを使って摩擦をなるべくおさえて、滑らかで力強い回転になります。
※ボールベアリングをつかっていない箇所には、つるつるのカラーがはいります。
もちろんボールベアリングの性能も重要です。
「ダイワ」「シマノ」のベアリングと安価な中国製のリールのベアリングとでは性能そのものが違います。
ダイワとシマノのベアリングどちらが良いのかは正直わかりません。それほどお互いのベアリングは高品質です
リールの重量
みたいなとこもあり日々軽量にむけて進化しています。
わずか10ｇ～20ｇの差でも1日釣りをしていると疲労感がちがいます。
快適に釣りをしたいひとは重量も意識して決めると良いでしょう
ダイワ ランク順スピニングリール 機種紹介
ダイワさんの汎用スピニングリールをランク順に紹介します。
22 イグジスト
ダイワの技術をおしみなくつぎ込んだ最高峰リール
「とにかく最高峰のリールが欲しい」
というひとは迷わずイグジストを選んでください。
汎用モデルのLTが16アイテム、SF（スーパーフィネス）が5アイテムで合計21アイテム用意されています。
イグジスト SFは軽量ルアーを用いたバスフィッシング、エリアトラウト、ネイティブトラウト、ライトソルトでの限られた使用を想定した、SF（スーパーフィネス）専用機として極限性能を追求しております。
最大ドラグ力を3㎏に下げ低ドラグ域での微調整を可能にしています。LTよりも大幅な軽量化にも成功
＼売れ筋サイズ2500S／
ポチップ＼スパーフィネスSFモデル／
ポチップ23 エアリティー
かつてない軽さと強さの両立をはたした超軽量スピニングリール
LT2500Sで150gと、自重としての軽さはDAIWA史上最高レベルに到達
イグジストよりも10ｇ軽い
イグジストにせまるスペックなのに販売価格はイグジストの6割ほど・・ということでコスパの面でも非常に注目されています。
- ハイクラスのリールを使いたいけどイグジストまでちょっと予算がたりない
- とにかく軽さ重視！最軽量リールが欲しいひと
このようなひとにおすすめの機種です。
汎用モデルのLTが12アイテム、SF（スーパーフィネス）が5アイテムで合計17アイテム用意されています。
エアリティー SFはあえて耐久性とバーサタイル性の一部を捨て去り、ターゲットや使用可能ラインを限定してまで、徹底的にコンパクト化・軽量化。
自重はダイワスピニングリール史上最軽量となる驚異の135g （2500番比較）を実現
＼2500番で150gはヤバし／
ポチップ＼驚異の軽さ！SFシリーズ／
ポチップ23 エアリティーST
ST（センシティブチューン）ってなに？
巻き心地をもっと軽く、巻き感度をもっと高く――その飽くなき願いを真摯に受け止め、回転を突き詰めたスペシャルチューン
①回転主要部のBBをオイル仕様BB化
②マグシールド非搭載
③一目でセンシティブチューンモデルと分かるデザイン
グリス仕様ボールベアリングをサラっと系のオイル仕様にすることで、回転性能がUP（耐久性をあえておとしてまで）
とにかく回転性能に特化したモデル
巻き心地を追求するひとにおすすめの機種です。
ラインナップはSTとST SFを合わせ、フィネスフィッシングに特化した6モデル
23エアリティ完全解説した記事はこちら↓
＼回転性能に特化したSTモデル／
ポチップ24 セルテート
一貫して剛性にこだわり続けてきたのが「セルテート」
その象徴ともいえるのがアルミ素材による一体成型構造の「モノコックボディ」
「ハードな釣り」「とにかく丈夫さが必要」なひとは迷わずセルテート！
＼堅牢といえばセルテート／
ポチップ24 ルビアス
2024年発売の超最新機種
LUVIAS誕生から20年目の6代目LUVIAS誕生
当然「AIRDRIVE DESIGN」の採用で、操作性に磨きをかけ意のままのルアー操作を可能に。
人気シリーズということでラインナップも豊富12アイテム！
＼最軽量150g 個人的におすすめ／
ポチップ
21 カルディア
まだ「AIRDRIVE DESIGN」が搭載されていないので、今この機種は買うべきではありません。
デザインがどうしても良いってかたはどうぞ！
23 レグザ
「AIRDRIVE DESIGN」4つのテクノロジーのうち3つを搭載（エアードライブシャフト以外）
シルバーとブラックのモノトーンデザインが好き嫌いがわかれるところ。
中価格帯での人気機種です。
＼2万円以下で買える人気機種／
ポチップ21 フリームス
まだ「AIRDRIVE DESIGN」が搭載されていないので、今この機種は買うべきではありません。
デザインがどうしても良いってかたはどうぞ！
23 レガリス
「AIRDRIVE DESIGN」4つのテクノロジーのうち
- エアードライブローター（全機種にはいる）
- エアードライブベール
を採用。
ぶっちゃけ、店頭では1番個数が売れてる機種です。
ひと昔に比べると本当にこの価格帯のリールの品質上がったと思いますよ
アジング・トラウトなどで使う1000Sから、ライトショアジギングで使う6000番まで幅広いラインナップ
初心者のひとやそこまで予算をかけたくないけど、そこそこの品質のリールで始めたいってひとには、超おすすめです。
＼トラウト・アジングに最適サイズ／
ポチップ＼お店で売れ数No1／
ポチップ24 レブロス
2024年9月発売の最新機種
「AIRDRIVE DESIGN」4つのテクノロジーのうち2つのテクノロジーを採用
- エアードライブローター（全機種にはいる）
- エアードライブベール
旧モデル↓
「エアードライブ」「エアーベール」を搭載した新モデル↓
ベールが細くなって軽量化されました。ネジがなくなってスッキリしました。
スッキリしただけでなく水の侵入部分が減ったぶんだけ耐久性もあがってる
＼初心者でどれを買うか迷っているひとはこれ／
ポチップ一覧表からわかる「今、買ってはいけないリール」
ダイワさんのリールには22イグジストから「AIR DRIVE DESIGN」という新テクノロジーを導入しました。
ですのでまだ「AIR DRIVE DESIGN」になっていない機種は、次のリニューアルで採用される可能性が高いです。もしくはそのまま消えていく。
ずばり以下の2機種は今買ってはいけないリールです。
- 21 カルディア
- 21 フリームス
釣り具店員がえらぶ注目の機種
せっかくなので釣り具店員の私が注目のアイテムを紹介します。
やはり気になるのは24ルビアスです。
2024年9月に発売されたばかりの新製品
「AIRDRIVE DESIGN」4つのテクノロジー全て搭載で、最軽量150g（2500番）
素直にヤバいですよね
＼釣り具の店員が1番気になるのはこれ／
ポチップ＼コスパ最強はこれはじゃろ／
ポチップ【2024年】『ダイワ スピニングリールランク』まとめ
ダイワのスピニングリールランクを紹介しました。
「AIR DRIVE DESIGN」という新テクノロジーが採用されており、まだ採用されていない機種は今買うべきではありません。
予算にあった機種選びの手助けになれば幸いです。
リールといえばライン！以下の記事もぜひごらんください。
